銅(Cu)的熱膨脹系數為αs=16.4×10-6 cm/cm·℃。銅的硬度比較大,銅制密封圈在使用前必須在真空或氫氣中進(jìn)行退火處理,消除內應力。無(wú)氧銅是目前超高真空密封聯(lián)接中常用的密封圈材料。其不足之處是高溫烘烤中與大氣接觸部分會(huì )氧化,因此,在要求高的情況下,將無(wú)氧銅的密封圈的表面鍍一層金,使其具有更好的密封性能。
作為聯(lián)接用的法蘭盤(pán)材料也必須能承受高溫烘烤以及在高溫時(shí)仍有良好的力學(xué)性能。常用的材料是不銹鋼。法蘭密封表面的粗糙度和尺寸就精度均應滿(mǎn)足超高真空密封的要求。
氣門(mén)油封結構--氣門(mén)油封的安裝及更換
一.氣門(mén)桿油封的拆卸步驟:
1.拆卸凸輪軸和液壓挺桿,并將其面朝下存放,操作時(shí)須注意挺桿不可互換。用火花塞扳手3122B拆卸火花塞,將相應氣缸的活塞調至上止點(diǎn),將壓力軟管VW653/3擰入火花塞螺紋孔內。
2.用螺栓將彈簧壓縮工具3362裝到缸蓋上。將相關(guān)氣門(mén)調至正確位置,再將壓力軟管連接到空壓機上(空氣壓力至少600KPA)。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門(mén)彈簧,拆下彈簧。
3.可輕敲氣門(mén)彈簧座拆下氣門(mén)鎖塊。用工具3364拉出氣門(mén)桿油封。
二、氣門(mén)桿油封的安裝。
將塑料套裝到氣門(mén)桿上,以防損壞新的氣門(mén)桿油封。在油封唇口輕涂一層機油。將油封裝到工具3365上,然后慢慢推到氣門(mén)導管上。特別提醒:安裝進(jìn)、排氣門(mén)前,須在氣門(mén)桿上涂一層機油。
在動(dòng)密封中,由于元件偶合面的配合公差,會(huì )產(chǎn)生間隙。這一間隙在載荷和振動(dòng)的情況下,會(huì )造成軸偏心,影響密封性能。為此,密封件對這樣的偏心也必須保證足夠的補償性能。另外,低溫時(shí)由于合成橡膠制密封件的彈性降低,導致對偏心的跟隨補償能力降低,溫度越低這種現象越嚴重,所以耐偏心性還可反映低溫時(shí)的密封性能。
密封件靠一定的接觸應力保證密封,密封件在變形條件下必須保證足夠的彈性力。接觸應力決定油膜形狀,對密封性能和摩擦、運動(dòng)性能都有參考價(jià)值。
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